Основная структура состава автомобильного ремня безопасности
1. Тканая лента ремня соткана из нейлона или полиэстера и других синтетических волокон шириной около 50 мм и толщиной около 1,2 мм в зависимости от использования, с помощью метода плетения и термической обработки для достижения прочности, скорости удлинения и других характеристик, требуемых ремень безопасности.Это также та часть, которая поглощает энергию конфликта.В странах действуют разные требования к использованию ремней безопасности.
2. Катушка — это устройство, которое регулирует длину ремня безопасности в соответствии с положением сидящего пассажира, его фигурой и т. д. и сматывает ремень, когда он не используется.
Он разделен на ELR (втягиватель с аварийной блокировкой) и ALR (втягиватель с автоматической блокировкой).
3. Фиксированный механизм Фиксированный механизм, включающий пряжку, защелку, фиксированный штифт, фиксированное сиденье и т. д. Пряжка и защелка — это устройство для крепления и расстегивания ремня безопасности.Один конец ремня, закрепленный в корпусе, называется фиксирующей пластиной, фиксированный конец корпуса называется фиксирующим сиденьем, а болт для фиксации называется фиксирующим болтом.Положение фиксирующего штифта плечевого ремня безопасности имеет большое влияние на удобство привязывания ремня безопасности, поэтому, чтобы соответствовать пассажирам разной фигуры, обычно выбирают регулируемый фиксирующий механизм, который может регулировать положение плечевого ремня безопасности вверх и вверх. вниз.
Принцип работы автомобильного ремня безопасности
Роль катушки состоит в том, чтобы хранить лямку и фиксировать ее при вытягивании. Это самая сложная механическая часть ремня безопасности.Внутри катушки находится храповой механизм. При нормальных обстоятельствах пассажир может свободно и равномерно натягивать лямку на сиденье, но когда лямка постоянно вытягивается из катушки после остановки процесса или в случае возникновения чрезвычайной ситуации, срабатывает храповой механизм. выполнит действие блокировки, чтобы автоматически зафиксировать лямку и предотвратить ее вытягивание.Крепежный элемент для установки крепится к кузову автомобиля или компоненту сиденья, соединенному с наушником, вилкой, болтом и т. Д., их положение установки и твердость напрямую влияют на эффект защиты ремня безопасности и ощущение комфорта пассажира.
Время публикации: 06 июля 2022 г.
